太仓木材港口封港，木材板材加工厂家面临停产危机

跟据2018年4月4日，国家税务总局及财政部公布的：财税〔2018〕32号文件，原限于17%和11%税率的，税率分别调整为16%、10%并在5月1日月实行，逃跑这次机会板材人提早囤货哈密顿同行多节省1% 太仓木材港口封港,木材板材加工厂家面对投产危机！ 重点：如果板材经销商在5月1日前囤货板材，并收齐供应商出示的17%的进项票，比起5月1日后不能取得16%进项税，可多得1%进项税，也就是多节省1%的税， 例如：5月1日前板材人购置100万元的板材则获得的进项发票为100万（不含税额）元整，则本月进项税额为：100万x17%=17万元。在5月1日后板材人购置100万元的板材则获得的进项发票为100万（不含税额）元整，则同一批货物进项税额为：100万x16%=16万元。如果提早售予板材，多获得的进项税额：17000-16000=10000元，也就是少交10000元的税。

警告：供应商在本月不应出示给我们板材人的发票，必需尽可能全部收齐回去，并展开证书抵扣。更加最重要的，板材企业和经销商5月1日前提早售予板材，可多取得1%进项税额，也是多节省1%的增值税，有备货市场需求的客户请求抓住在5月1日前订购。今日太仓港万方码头和美锦码头，丧失了往日熙熙攘攘，放眼望去，完全看到一辆装有原木的车，变得十分宁静。由于太仓港码头和万方码头和美锦码头的沿途处交警查车违法整治，万方码头和美锦码头大悬挂原木车司机全部歇业大罢工。

据理解木材从国外运输到国内长度约12.1米-12.8米，货车司机解决问题了超高超载，却无法防止超长，货车超长运输，就不会面对加分罚款。货车司机陷于两难局面，不得已采行大罢工形式减轻。

而将付出代价问题的是太仓木材板材加工企业“无米下锅”。当地木材板材厂家回应：如果大罢工情况持续下去没恶化，不会造成几百家企业导致投产歇业、不会造成几万名民工失业、不会造成许多员工在太仓港区购买的房子按揭还贷偿还问题、不会造成几万名员工家里上有老下有小的民生问题和生活开销问题、不会造成民工情绪变化由此产生的一些不确认因素。事情应急迫在眉睫！ 目前，太仓港板材厂家已向当地政府领导及木材商会体现此情况。

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